Boring pracuje nad tunelem Austin–San Antonio powyżej 200 mph

The Boring Company bierze się za prosty tunel, prekursor Hyperloopa, między Austin i San Antonio. Musk podał prędkość powyżej 200 mph, czyli ponad 320 km/h, i stały czas poniżej 30 minut zamiast nawet 2,5 godziny w korku.

Firma odpowiada, że z parkingu w Austin do restauracji w San Antonio da się dojechać w około 30 minut, jeśli na obu końcach staną stacje Loop. Linia ma być bezpośrednia, bez przystanków po drodze.

Trasa, koszt, pozwolenia i data startu nie padły. Oba miasta dzieli dystans około 130 km. To nie pełny Hyperloop powyżej 600 mph w tunelu z obniżonym ciśnieniem — pierwszy, prostszy odcinek.

Tego samego weekendu przy Westgate w Las Vegas wjazd do tunelu na lotnisko jest już prawie gotowy. Hotel liczy przejazd na około trzy minuty.

Natomiast w Las Vegas przy Westgate dwa wjazdy w ziemię mają stać się najszybszą drogą na Harry Reid. Wjazd jezdni jest skończony; zostały kosmetyka i rolety.

Westgate mówi o trzech minutach. Tego samego wieczoru TBC podała stan Vegas Loop: 14 tuneli i 14 stacji, do końca roku ma być 28.

Steve Hill z Las Vegas Convention and Visitors Authority mówił 14 września, że pierwszy tunel pod Paradise, od Westgate dalej w stronę lotniska, jest kwestią tygodni — koniec września, najpóźniej październik. To odcinek dualny, około 3,4 km. Pełny łącznik na Harry Reid nadal nie ma ogłoszonej daty; część kursów już jedzie mieszanką tunelu i powierzchni.

Źródła: Elon Musk, Las Vegas Locally.